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3月30日上午，仰光外海引航站（?????????????????????；OffshoreFixedPilotStation）竣工典礼暨移交仪式在仰光举行。
缅甸交通与通讯部长吴丹辛貌（UThantSinMaung）、中国驻缅甸大使馆洪亮大使、缅甸港务局长吴尼昂（UNiAung）、中国港湾副总经理潘庆江等近位中缅有关人士出席活动并致辞。
“仰光外海引航项目的建成，凝结了中缅两国人民的智慧与勤劳，为缅甸引航员提供了安全与舒适的工作环境，为缅甸的经济建设做出了积极贡献。”吴丹辛貌部长在致辞中表示，每个国家在发展经济的过程中都需要完善和建设基础设施。仰光离入海口还有一段距离，外海水流湍急、风浪大，在引航站建成以前缅甸引航员都是在条件恶虐的危险情况下露天作业和生活。同时，他对为该项目做出巨大贡献的中缅各界人士及中国港湾表示由衷的感谢。
随着缅甸对外开放、经济转型以来，国民经济发展迅速、国际贸易也有了较快的增长。仰光港作为缅甸 、最繁忙的港口，为缅甸进出口的主要门户。近年来，在此进出口的国际运输货物量连年增加。因此，仰光外海引航站的建立将对国家经济的发展起到重要支撑作用。
“仰光作为缅甸经济中心和国际物流中心，聚集了缅甸最为繁忙的港口，在服务缅甸经济社会发展中发挥着举足轻重的作用。”洪亮大使在致辞中表示，仰光外海引航站投入使用后，将成为仰光外海一盏指路明灯，日夜不停地为进出港口的各类船舶提供安全高效的引航服务，大幅提升海上运输效率，并显著改善引航员的工作环境，确保外海作业安全。我相信，这座中缅合作建设的引航站，既是缅甸和缅甸人民的骄傲，也是中缅友好合作的又一成功典范。
他说，当前，中缅两国正在共建“一带一路”和中缅经济走廊，加快缅甸基础设施建设是双方合作重要内容。中方愿根据缅甸国家发展规划和需要，继续发挥资金、技术、人才、管理等领域的优势，积极支持缅甸推进铁路、公路、机场、港口、电力、通讯等基础设施建设，希望在不久的将来缅甸将建成畅通、便捷、高效的基础设施网络，为缅甸经济腾飞提供强劲动力。
“仰光外海引航站项目属于新型海上建筑物。”中国港湾副总经理潘庆江在致辞中介绍，整个引航站包括：水下桩基础、引航船泊位、水上平台结构、设备间、办公住宿楼、信号塔、引航楼、油罐平台、人行通道等，属于海上异形空间结构，技术标准较高，施工难度极大。为确保项目顺利实施，项目团队积极引入BIM技术，提前规划、重点模拟、化繁为简、减少返工。项目建设期间克服了软弱海床地质及外海恶劣风浪条件等不利因素，最终在交通通讯部港务局的管理和大力支持下，在各方的共同努力下，于年2月圆满顺利完工。
缅甸港务局长吴尼昂介绍，仰光外海引航站项目是以在官方报纸上公开招标形式建设后，在17家购买投标表格后最终由陆上及海上建设经验丰厚的中国港湾中标。随后，缅甸港务局与中国港湾签署仰光外海引航站建设项目合同，并于年3月正式开工建设。在缅中双方的共同努力下，如今引航站建设如期顺利完成，这对引航员的工作和安全保护都起到非常重要的作用，同时可以随时引导各国来往仰光的船舶，改善和提升缅甸的经贸条件。
据介绍，缅甸仰光外海引航站项目是“一带一路”和“中缅经济走廊”建设的重要经贸合作项目。引航站位于仰光河入海口西南外海约20海里处，主要作用为外国船舶经仰光河入港提供引航服务，整个引航站主体结构可供吨油轮靠泊。
倪兴海
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